
En octobre 2019, la ville de Courtrai (76.265 habitants) a mis en place le tout premier référendum numérique du pays.
En octobre 2019, la ville de Courtrai (76.265 habitants) a mis en place le tout premier référendum numérique du pays.
Le référendum a porté sur la mobilité entre centre-ville, et les citoyens ont été appelés à répondre à la question suivante : “Êtes-vous d’accord pour que le centre de Courtrai soit interdit à la circulation automobile un dimanche fixe chaque mois ?”. Les habitants de Courtrai (âgés de 16 ans ou plus) ont eu une semaine pour rendre leur verdict. Le sondage a eu lieu sur la plateforme en ligne, sur laquelle il était possible de s’identifier grâçe à son numéro de registre national.
Afin de garantir la transparence du processus, la ville a édifié un ensemble de règles claires. Pour que le résultat soit contraignant, il a ainsi été décidé qu’un minimum de 2 000 citoyens participants et qu’une différence de 2,5 points entre les résultats du “oui” et celui du “non” seraient nécessaires. Pour que chacun puisse voter en connaissance de cause, la ville de Courtrai a également mis en place une vaste campagne d’information pour mettre en lumière les arguments positifs et négatifs.
Au final, près de 10 000 des 60 000 habitants de la ville ayant le droit de vote ont participé au sondage, soit un taux de participation impressionnant de 16 % !

“[Ce référendum] est la meilleure façon d’inclure les citoyens à la prise de décisions. Un référendum a bien plus d’impact que ce qui est discuté au sein du conseil municipal. Nous avons fait participer de près de 10 000 personnes, alors qu’il n’y a que quelques dizaines de personnes au conseil. Nous voulons organiser un référendum comme celui-ci chaque année, et nous allons demander à nos citoyens sur quoi ils veulent voter”.
Vincent Van Quickenborne, maire de Courtrai
Coutrai n’en était pas à son premier essai de participation numérique. Plus tôt dans l’année, la ville avait déjà consulté les citoyens au sujet de plan pluriannuel. Ce plan stratégique, divisé en 10 sujets, a été présenté aux habitants de la ville sur la plateforme en ligne. Les utilisateurs pouvaient contribuer leurs idées pour les axes du plan stratégique – entre autres, encourager la pratique du vélo, réduire les inégalités dans la ville, encourager la biodiversité et réduire la pollution, renforcer le sentiment de fierté de la ville…
Au cours de ce premier projet, plus 1 300 utilisateurs avaient créé un compte pour déposer des idées et voter pour les idées proposées. Avec 4 829 votes, cette initiative a permis de mettre en évidence les sujets les plus importants pour les citoyens : la mobilité, la sécurité routière et la biodiversité.


Waddinxveen, commune de Hollande-Méridionale, est la ville qui connaît la croissance la plus rapide des Pays-Bas et compte aujourd'hui près de 35 000 habitants. 30 % d'entre eux ont moins de 25 ans, et cette part atteindra 40 % d'ici 2050. Cette tendance démographique a soulevé une question urgente pour la commune : comment impliquer les plus jeunes habitants dans les décisions qui façonnent l'avenir ? Esther van Ellinkhuizen, collaboratrice chargée des affaires du collège et de la participation des enfants, nous explique comment elle s'y prend.
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À Rijswijk, une commune d'environ 57 000 habitants située en Hollande-Méridionale, se trouve un lieu chargé d'histoire. À Hof van Sion, des archéologues ont découvert les vestiges d'un monastère datant des XVe et XVIe siècles. Aujourd'hui, Hof van Sion fait partie de RijswijkBuiten, un nouveau quartier durable. Lorsque la municipalité a décidé d'y créer un nouveau lieu de rencontre pour la communauté, elle a demandé aux habitants ce qu'ils souhaitaient y voir. Ils ont partagé leurs idées en ligne à l'aide d'une carte interactive.

Située juste à l'extérieur d'Amsterdam, Amstelveen travaille avec ses habitants pour créer une ville plus verte, plus accueillante et plus inclusive. Grâce à sa plateforme de participation en ligne, les habitants peuvent contribuer à façonner les plans à long terme de la ville, participer à la conception de nouveaux quartiers et partager des idées d'améliorations plus modestes qui font une différence visible dans leur quotidien.